Nieuwsoverzicht
Nieuwsbrieven
Nieuwsbrief
Besluitvorming en Rinse appelstroop
16-10-2009 - door PvdA fractievoorzitter Wim DalhuisenAfgelopen statenvergadering hebben we een tragisch voorbeeld meegemaakt van wat we “ stroperige besluitvorming” mogen noemen. Het betrof de N340. De mensen op de publieke tribune waren belanghebbenden en zij bleven zitten tot het bittere einde. Zij zijn vast en zeker naar huis gegaan met de gedachte: “Dat was eens maar nooit weer”.
De besluitvorming, die werd verlangd, betrof een uiterst ingewikkeld dossier. Voor de aanpak van de N340 lagen er verschillende oplossingen. Voor alle oplossingen was wel iets te zeggen, maar waren er ook tegenargumenten. De bevolking van het gebied was niet anders dan de politiek verdeeld over de te kiezen variant.
Na de eerste ronde van de beraadslagingen lagen de kaarten volledig duidelijk. Iedereen was van mening, dat er een besluit moest vallen, omdat de mensen in het gebied daar duidelijkheid over moesten krijgen. Er was geen enkele meerderheid te realiseren voor één van de varianten. Onze voorkeur was de “80 km netwerkvariant”, die uitging van oplossing van knelpunten op de bestaande route, een goede aansluiting op de A28 en een 80 km snelheidslimiet. Onze fractie had het scenario voorzien en was bereid, gegeven de omstandigheden, akkoord te gaan met het voorkeursalternatief, dat door het college was voorgesteld.
Vervolgens werd door de CDA-fractie de koude pot met Rinse op tafel gezet en kon pas na een eindeloos en weinig verheffend debat met lange schorsingen toch het besluit worden genomen, zoals wij dat hadden aangegeven.
Jammer, dat een kans voor open doel op deze manier werd gemist. Kennelijk had men veel moeite met het feit, dat CDA-fractie innerlijk verdeeld was en twee leden niet met de rest van de fractie meestemden voor hun eerste voorkeur voor een geheel nieuwe weg door het gebeid.
De PvdA –fractie heeft de eigen voorkeur niet kunnen realiseren, maar heeft in ieder geval wel kunnen voorkomen, dat een gebied van ongeveer 8 km hemelsbreed door een derde strook asfalt zou zijn doorsneden.
De besluitvorming, die werd verlangd, betrof een uiterst ingewikkeld dossier. Voor de aanpak van de N340 lagen er verschillende oplossingen. Voor alle oplossingen was wel iets te zeggen, maar waren er ook tegenargumenten. De bevolking van het gebied was niet anders dan de politiek verdeeld over de te kiezen variant.
Na de eerste ronde van de beraadslagingen lagen de kaarten volledig duidelijk. Iedereen was van mening, dat er een besluit moest vallen, omdat de mensen in het gebied daar duidelijkheid over moesten krijgen. Er was geen enkele meerderheid te realiseren voor één van de varianten. Onze voorkeur was de “80 km netwerkvariant”, die uitging van oplossing van knelpunten op de bestaande route, een goede aansluiting op de A28 en een 80 km snelheidslimiet. Onze fractie had het scenario voorzien en was bereid, gegeven de omstandigheden, akkoord te gaan met het voorkeursalternatief, dat door het college was voorgesteld.
Vervolgens werd door de CDA-fractie de koude pot met Rinse op tafel gezet en kon pas na een eindeloos en weinig verheffend debat met lange schorsingen toch het besluit worden genomen, zoals wij dat hadden aangegeven.
Jammer, dat een kans voor open doel op deze manier werd gemist. Kennelijk had men veel moeite met het feit, dat CDA-fractie innerlijk verdeeld was en twee leden niet met de rest van de fractie meestemden voor hun eerste voorkeur voor een geheel nieuwe weg door het gebeid.
De PvdA –fractie heeft de eigen voorkeur niet kunnen realiseren, maar heeft in ieder geval wel kunnen voorkomen, dat een gebied van ongeveer 8 km hemelsbreed door een derde strook asfalt zou zijn doorsneden.
13-05-2012
Provincies krijgen hun geld niet op
Provincies krijgen hun geld niet op
De Stentor besteedde in haar weekendbijlage van zaterdag 12 mei aandacht aan een o ...
Naast leegstand van kantoren neemt ook de leegstand van winkelruimte in de Overijs ...
“PvdA moties waren vooral gericht op de soci ...
De PvdA-fractie in Provinciale Staten van Overijssel maakt zich ernstige zorgen ov ...
Het besef dat de mobiliteit van mensen niet alleen een kwestie is van het ...
De NS heeft deze week haar nieuwe dienstregeling bekend gemaakt. Dat ...